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   透水混凝土是由一系列相連通的孔隙和實體混凝土部分骨架組成的具有透水性的多孔結(jié)構(gòu)的混凝土，在施工中主要靠包裹在骨料表面的膠結(jié)材料漿體硬化后，骨料顆粒膠結(jié)在一起，達到混凝土設(shè)計強度的一種專用混凝土。
  一、透水混凝土壽命的影響因素
  透水混凝土壽命其實就是使用耐久性，那么怎么延長道路的使用壽命呢？
  1、配合比例
  透水混凝土的配合比是保證透水混凝土透水性、承載強度的核心因素，透水混凝土材料配合比不當，導(dǎo)致混凝土性能不良；因此四種原材料的配比，是施工中的重要關(guān)鍵，在施工現(xiàn)場負責(zé)人必須嚴格控制比例，透水混凝土配合比（按質(zhì)量計）。技術(shù)實力強悍和配合比例合理讓其使用壽命可長達30年之久。
  2、施工技術(shù)
  施工操作粗糙形成的潛在的混凝土缺陷，都極易使混凝土很快受到破壞，這就需要有良好的施工組織管理來杜絕施工環(huán)節(jié)的不穩(wěn)定因素。
  透水道路的施工主要分為：攪拌、澆筑、振搗、輥壓、養(yǎng)護、成品六個步驟，將定量石子，水泥，透水混凝土增強劑，水投入攪拌后攪拌均勻，由斗車拉送至施工現(xiàn)場，鋪裝前路基應(yīng)保持濕潤，墊層需要振搗平整，面層需要用水泥抹平機收光抹平，施工完畢后需要用農(nóng)膜進行覆蓋養(yǎng)生，兩天后進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間應(yīng)設(shè)隔離帶，避免行人通過。養(yǎng)護五到七天，面層干燥后噴涂面層封閉劑。
  3、原材料的選擇
  選擇好的透水混凝土材料，透水混凝土是一種無沙混凝土，因此可以使混凝土道路存在孔隙，使道路會呼吸。但要保持其透水性，又要一定的強度，透水混凝土需要添加增強料。因此透水混凝土增強劑的質(zhì)量也是透水混凝土質(zhì)量的重要因素，水泥要采用強度等級不低于42.5級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，骨料要使用單1級配的5~10mm粒徑石子。
  4、養(yǎng)護
  施工完畢后需要用農(nóng)膜進行覆蓋養(yǎng)生，兩天后進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間應(yīng)設(shè)隔離帶，避免行人通過。養(yǎng)護五到七天，面層干燥后噴涂面層封閉劑。在混凝土的實際生產(chǎn)中，由于缺乏對混凝土養(yǎng)護機理的了解，對養(yǎng)護工序常常重視不夠，出現(xiàn)養(yǎng)護不及時、養(yǎng)護濕度不夠、養(yǎng)護時問短等情況尤其對于要求具有較高耐久性的混凝土，如不能加以正確、及時的養(yǎng)護，將嚴重影響整個建筑物的質(zhì)量，帶來不可估量的損失。

  二、施工時控制原材料，按標準配合比進行施工
  1、由于透水性混凝土內(nèi)部含有較多的孔隙，想達到道路的強度要求，要求石子質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，粒徑在2.4~13.2mm的即可（具體粒徑大小以圖紙設(shè)計要求為準）。檢查面層石子石粉含量，現(xiàn)場用手先在水中濕潤，將手伸進石子堆中，檢查吸附在手面上的石粉含量多少，用觀感方法確定是否適宜施工。
  2、采用礦物細摻量，并配合使用高效減水劑，能夠使透水性混凝土的強度提高60%左右，配制的路磚抗壓強度可以達到35MPa以上，可以作為人行路、輕車路材料使用；
  3、采用有機有機膠結(jié)材料，可使透水性混凝土材料的抗壓強度達到40MPa以上，從強度指標上可滿足車行道路面材料的使用要求；
  4、采用較小粒徑的骨料可以提高透水性混凝土的強度，但必須同時調(diào)整水泥用量。一般來說透水混凝土的強度都是按照特定的標準來做，C20/C25/C30等，可以通過對碎石、水泥、透水砼增強劑等的配比來決定。所以強度主要是通過配比來決定。

  三、做好鋪裝后的維護
  1、混凝土的早期強度增長較快，面層完成后需及時養(yǎng)護。塑料薄膜全覆蓋保護，即面層周邊的塑料薄膜要大于面層50cm以上，塑料薄膜的搭接寬度滿足20cm以上，并在覆蓋好的薄膜上灑水濕潤，使薄膜均勻的覆蓋在層面上。做到密閉完好，不留縫隙。透水混凝土路面在施工和養(yǎng)護過程中，路面必須應(yīng)嚴格禁止行人。
  2、當透水混凝土強度達到70%左右時（冬天10℃以下2個星期，春秋天10天，夏天3-5天），可以進行機械切縫。機械切縫的厚度必須滿足面層厚度的貫通。切縫后必須用水及時沖洗縫內(nèi)的石粉積漿，保證縫內(nèi)干凈無粉塵，并將切縫時造成的混凝土表面的泥漿沖洗干凈。
  3、路面噴漆材料為透水混凝土保護劑，這種保護劑色彩鮮艷、觀感好，抗紫外線功能較強、耐久性能好。